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國際電子商情訊，本年4月以來，美國當局的瘋狂的關稅政策，導致中美經濟進一步脫鉤。此中，一個使人意想不到的產物——三蹦子“電動三輪車”——也遭到了關稅影響。

一時間，“美國人喜歡的‘三蹦子’可能要斷貨了”的話題沖上熱搜。這一征象暗地里，既折射出中國新能源交通東西的海外滲入力，也暗含了全世界供給鏈重構的深層邏輯。nFxesmc

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圖1：外國人平易近騎“三蹦子”視頻截圖 圖片來歷：亞馬遜平臺nFxesmc

電動三輪車于美國走紅nFxesmc

“三蹦子”是中國特產，這類被中國網友戲稱為“國平易近神車”的電動三輪車，不測成為中美文化碰撞與財產鏈博弈的新符號。最近幾年來，于海內外社交收集平臺上，一些美國人騎“三蹦子”的視頻走紅。“三蹦子”既可以載人又可以拉貨，同時其價格相稱親平易近。nFxesmc

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圖2：亞馬遜平臺上國威電動三輪車售價為3000至5000美元不等圖片來歷：亞馬遜官網nFxesmc

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圖3：京東平臺的“三蹦子”售價重要集中于2800至6300元之間nFxesmc

于亞馬遜等電商平臺上，一輛國威品牌的電動三輪車售價晉升至3000至5000美元不等。而電動三輪車于京東的售價集中于2800至6300元之間。雖然美國人買“三蹦子”的價格比于中國人貴了不少，可是其與美國汽車近5萬美元的售價比擬，具有性價比上風。數千美元的價格對于在很多美國人來講，仍具備極年夜的吸引力。nFxesmc

（ 據Cox Automotive凱莉藍皮書數據，截至2024年12月美國的新車平均車價為49,740美元。 ）nFxesmc

從2024年至如今，美國針對于電動三輪車的關稅顛末層層加碼，一些廠商因銷量范圍難以籠罩關稅支出，被迫暫停了對于美供貨。2025年4月17日動靜，美國白宮于官網的最新聲明暗示，因為中國采納抨擊性辦法，美對于華關稅加增至245%。nFxesmc

一時間，“美國人喜歡的‘三蹦子’可能要斷貨了”的話題沖上熱搜。這一征象暗地里，既折射出中國新能源交通東西的海外滲入力，也暗含了全世界供給鏈重構的深層邏輯。nFxesmc

于此配景下，一些電動三輪車廠商經由過程市場多元化降低對于美依靠，正加鼎力大舉度追求于其他市場的結構。好比，有重慶摩托車企業于暫停對于美出口后，其歐洲定單迅速彌補產能缺口，并獲英國客商500萬美元新定單意向。nFxesmc

也有一些廠商經由過程于海外設廠的方式以規避高額關稅。又如，江蘇國威摩托車公司規劃于墨西哥成立組裝廠，使用北美自由商業協定的關稅優惠，將產物間接打入美國市場。nFxesmc

差別電動三輪車廠商的做法，不僅為自身成長斥地新空間，也鞭策全世界供給鏈多元化與彈性化，同時為其他財產應答商業磨擦提供了借鑒，促使各方越發看重協同立異與可連續成長。nFxesmc

今朝，海內形成為了河南偃師、江蘇無錫、江蘇徐州等地形成三輪車配件財產帶，整合沖壓、焊接、噴漆等工藝‌。nFxesmc

今朝，電動三輪車的出口模式‌重要以“中國零部件經由過程‘入口組裝’進入泰西市場”。‌跟著電動三輪車的鋰電池、機電、節制器等上游質料技能連續進級，鞭策電動三輪車輕量化與智能化‌。nFxesmc

但中國電動三輪車供給鏈以區域財產集群為基礎，經由過程技能進級（鋰電池、機電）及模式立異（柔性出產、跨境電商）形玉成球競爭力，但需應答國際商業情況的不確定性‌。nFxesmc

洛陽紅迪摩托車配件有限公司‌，主營產物‌三輪摩托車油箱、護板等金屬布局件，實現出產主動化與智能化治理‌。其互助客戶‌珠峰、年夜陽、永盛等整車企業‌。nFxesmc

年夜陽（DAYANG）‌，營業規模‌包括摩托車整車和零部件（如策動機、車架）出產，出口東南亞、非洲和歐洲‌。nFxesmc

恒千（HENGQIAN）‌，產物‌涵蓋電動三輪車車架、主體框架，主打加厚設計與高承重能力‌。nFxesmc

徐州豐縣電控體系‌提供高速高效電控驅動體系，晉升三輪車機能與壽命。豐縣電控企業，如江蘇歐皇電動，專注三輪車機電節制器研發，采用矢量節制技能晉升能效，其行業職位地方安定‌。nFxesmc